1. Was ist der Sag (Negativ-Federweg)?
Der Sag ist das Einfedern des Fahrwerks allein durch das Gewicht des Fahrers samt Ausrüstung. Er sorgt dafür, dass das Rad bei Bodenwellen nach unten ausfedern kann (Grip).
Faustregel: Trail/Enduro liegt meist bei 20–30% des Gesamtfederwegs. Über den Luftdruck (PSI) in Gabel und Dämpfer einstellbar.
2. Zugstufe (Rebound) richtig einstellen
Die Zugstufe bestimmt, wie schnell Gabel oder Dämpfer nach dem Einfedern in ihre Ausgangsposition zurückkehren.
- Startposition (Zählen): Immer im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag vorsichtig zudrehen (= vollständig geschlossen / 0 Klicks). Von diesem Punkt aus gegen den Uhrzeigersinn ("auf") die Klicks zählen.
- Geschlossen (viele Klicks im UZS): Das Fahrwerk federt extrem langsam aus. Gefahr des "Packings" (Fahrwerk kommt bei schnellen Schlägen nicht hinterher und sackt weg).
- Offen (wenige Klicks / Anschlag gegen UZS): Das Fahrwerk federt blitzschnell aus. Das Bike fängt an zu hüpken ("Känguru-Effekt").
Einstellung: Drehe den Regler erst ganz zu (im UZS) und öffne ihn dann um die im Setup gewünschte Anzahl an Klicks (gegen den UZS).